Специалисты филиала “Россети Волга” – “Ульяновские распределительные сети” продолжают системную работу по выявлению и пресечению незаконного размещения волоконно-оптических линий связи (ВОЛС) на опорах линий электропередачи (ЛЭП).
С начала 2026 года было выявлено 532 незаконных размещения подвесов ВОЛС на опорах ЛЭП. По всем выявленным фактам провайдерам направлены требования устранить незаконное размещение имущества на ЛЭП филиала “Ульяновские распределительные сети”.
Размещение ВОЛС на объектах электросетевого хозяйства допускается исключительно при наличии оформленных в установленном порядке правоотношений. Легализация размещения осуществляется через процедуру получения технических условий, заключения договора и последующего допуска персонала к проведению работ на опорах ЛЭП.
Кроме того, в адрес филиала «Ульяновские распределительные сети» одним из операторов была направлена оферта на узаконивание 43,7 тыс. подвесов ВОЛС. В настоящее время проводятся корпоративные закупочные процедуры в соответствии с регламентом.
Энергетики филиала напоминают, что размещение ВОЛС на энергообъектах строго регламентируется законодательством РФ и категорически запрещено без согласования с сетевой организацией. В случае уклонения либо отказа операторов от оформления размещения телеком-оборудования в установленном порядке или при отсутствии возможности выявить собственника имущества сетевая компания самостоятельно демонтирует незаконный подвес.
С претензиями по отсутствию услуг связи конечным абонентам необходимо будет обращаться в компанию, с которой у них заключены соответствующие договоры.
Специалисты филиала “Россети Волга” – “Мордовэнерго” ведут системную работу по выявлению и устранению незаконного размещения волоконно-оптических линий связи (ВОЛС) на опорах линий электропередачи (ЛЭП). Подобная практика создает угрозу безопасности энергетической инфраструктуры и нарушает действующее законодательство.
С начала 2026 года энергетики зафиксировали свыше 650 фактов незаконного размещения ВОЛС на опорах ЛЭП. Параллельно с выявлением нарушений филиал ведет конструктивный диалог с телеком-операторами: за тот же период размещение более 400 линий связи было урегулировано и оформлено в установленном порядке.
Общее количество законно размещенных подвесов ВОЛС на территории Мордовии в настоящее время превышает 101 тыс. единиц.
Энергетики напоминают: любое размещение оборудования на энергообъектах требует обязательного согласования с сетевой организацией. Процедура оформления проста и не занимает много времени. Оператору связи достаточно обратиться в энергокомпанию для получения технических условий, заключения соответствующего договора и получения допуска на безопасное выполнение работ.
Филиал “Россети Волга” - “Мордовэнерго” продолжает планомерную работу по наведению порядка в сфере размещения стороннего оборудования на энергообъектах региона.
С начала 2026 года сотрудники службы изоляции и защиты от перенапряжений и испытаний (СИЗПИ) филиала “Россети Волга” - “Ульяновские распределительные сети” провели периодические работы по диагностики более 3,7 тыс. единиц электрооборудования. В их числе 543 испытания на трансформаторных подстанциях 0,4/6/10 кВ, 585 испытаний на подстанциях 110/35 кВ и диагностика 1,4 тыс. опорно-стержневых изоляторов 110 кВ вибро-акустическим методом контроля.
Максимальной точности и эффективности при проведении электрических испытаний и измерений энергетикам удается добиться благодаря использованию современных методов диагностики и современных высокотехнологичных средств измерений.
Наиболее эффективный бесконтактный метод диагностики состояния оборудования и сооружений без вывода их из работы - тепловизионный контроль. Такие обследования позволяют энергетикам определять даже незначительные дефекты через фиксацию и преобразования инфракрасного излучения в видимый спектр. За прошедший период специалисты СИЗПИ при помощи тепловизора обследовали 55 высоковольтных подстанций, 27 высоковольтных воздушных линий и 603 трансформаторных подстанций 6-10/0,4 кВ.
Кроме того, в филиале функционирует современная высокоэффективная химико-хроматографическая лаборатория, осуществляющая анализ проб. Физико-химический и хроматографический анализы, проведенные на электронном оборудовании с применением новых методик и технологий, позволяют максимально точно определить любые отклонения от нормы и на ранних стадиях диагностировать медленно развивающиеся дефекты в трансформаторах. За 2026 сотрудники лаборатории провели 464 анализов проб трансформаторного масла.
Периодические испытания, измерения, а также обследования электрооборудования методом не разрушающего контроля исключают риск повреждения дорогостоящего оборудования и возникновения нарушений электроснабжения в сетях. Все данные, полученные в ходе обследований, учитываются при формировании и корректировке ежегодных производственных программ.
С начала года сотрудники акционерного общества “Оренбургкоммунэлектросеть” установили около двух сотен птицезащитных устройств (ПЗУ) на трансформаторных и распределительных пунктах в районных центрах Оренбургской области. Еще 1 850 устройств будут смонтированы в течение ближайших пяти месяцев.
Птицы нередко становятся причиной кратковременных отключений электроэнергии. Они используют выступающие части энергообъекта как присады, касаются открытых частей оборудования и попадают под напряжение; возникает короткое замыкание, и линия отключается.
Чтобы исключить соприкосновения и сократить количество отключений, при выполнении плановых ремонтов энергетики закрывают токоведущие элементы специальными полимерными колпачками.
Применение ПЗУ не только повышает надежность электроснабжения, но и является одним из пунктов природоохранных мероприятий, обязательных при эксплуатации электросетей.
Специалисты филиала “Россети Волга” – “Пензаэнерго” продолжают масштабную работу по выявлению и пресечению незаконного размещения волоконно-оптических линий связи (ВОЛС) на опорах линий электропередачи (ЛЭП).
Всего с начала 2026 года энергетики выявили 1,5 тыс. незаконных подвесов на опорах ЛЭП филиала “Пензаэнерго”. За этот же период заключено три договора и шесть дополнительных соглашений, регулирующих размещение более 14,5 тыс. подвесов ВОЛС на 9,9 тыс. опорах ЛЭП.
В настоящий момент работа по легализации размещения стороннего имущества ведется в отношении 17,3 тыс. подвесов, обнаруженных на 8,7 тыс. опорах ЛЭП. В частности, по 13,5 тыс. подвесов на 6,5 тыс. опорах ЛЭП идет претензионно-исковая работа.
Энергетики филиала “Пензаэнерго” напоминают, что размещение ВОЛС на энергообъектах строго регламентируется законодательством РФ и категорически запрещено без согласования с сетевой организацией. В случае уклонения либо отказа операторов от оформления размещения телеком-оборудования в установленном порядке или при отсутствии возможности выявить собственника имущества сетевая компания самостоятельно демонтирует незаконный подвес. К настоящему времени незаконно установленное стороннее имущество демонтировано с 247 опор ЛЭП.
С претензиями по отсутствию услуг связи конечным абонентам необходимо будет обращаться в компанию, с которой у них заключены соответствующие договоры.

Дизельные генераторы давно зарекомендовали себя как одни из самых надёжных источников электроэнергии. Благодаря своей способности выдерживать длительные нагрузки, они успешно применяются в самых разных сферах деятельности. Эти мощные установки можно встретить как в частных домах и на дачных участках, так и на крупных объектах, где требуется стабильное электроснабжение.
Особую роль дизельные генераторы играют на строительных площадках, в телекоммуникационных центрах и офисных зданиях. Они незаменимы на небольших производствах и при проведении различных мероприятий - от концертов до съёмок фильмов. Везде, где необходима бесперебойная подача электроэнергии, эти установки демонстрируют свою эффективность.
Главным преимуществом дизельных генераторов является их исключительная выносливость. Они способны работать практически в непрерывном режиме, а ресурс их двигателей значительно превосходит показатели бензиновых аналогов. Именно поэтому они идеально подходят для постоянной эксплуатации.
Конечно, у дизельных установок есть свои особенности. Одна из них - повышенный уровень шума, который может достигать 100 децибел. Однако современные технологии позволяют легко решить эту проблему. Специальные шумозащитные кожухи и блок-контейнеры эффективно снижают уровень шума. При отсутствии такой защиты рекомендуется размещать генератор в отдельном помещении.
Ещё одна особенность связана с работой в холодное время года. Дизельным двигателям иногда бывает сложно запускаться при отрицательных температурах. Эту проблему успешно решают системы подогрева, которые обеспечивают надёжный старт даже в морозную погоду.
Что касается стоимости, дизельные электростанции обычно на 20–40% дороже бензиновых аналогов. Однако этот недостаток полностью компенсируется экономичностью эксплуатации. При регулярном техническом обслуживании такие установки быстро окупаются благодаря низкому расходу топлива и длительному сроку службы.
Мощность
1.9 кВтТип топлива
дизельНапряжение
230 ВТип запуска
ручнойИсполнение
на рамеМощность
3.1 кВтТип топлива
дизельНапряжение
230 ВТип запуска
электроИсполнение
на рамеМощность
3.3 кВтТип топлива
дизельНапряжение
230 ВТип запуска
электроИсполнение
на рамеМощность
3.3 кВтТип топлива
дизельНапряжение
230 ВТип запуска
ручнойИсполнение
на рамеМощность
4.4 кВтТип топлива
дизельНапряжение
230 ВТип запуска
электроИсполнение
на рамеМощность
5.5 кВтТип топлива
дизельНапряжение
230 ВТип запуска
электроИсполнение
на рамеМощность
5.5 кВтТип топлива
дизельНапряжение
230/400 ВТип запуска
электроИсполнение
на рамеМощность
5.5 кВтТип топлива
дизельНапряжение
230 ВТип запуска
электроИсполнение
на рамеМощность
5.5 кВтТип топлива
дизельНапряжение
230/400 ВТип запуска
электроИсполнение
на рамеМощность
5.5 кВтТип топлива
дизельНапряжение
230 ВТип запуска
электроИсполнение
на рамеМощность
5.5 кВтТип топлива
дизельНапряжение
230 ВТип запуска
электроИсполнение
в кожухеМощность
5.5 кВтТип топлива
дизельНапряжение
230/400 ВТип запуска
электроИсполнение
в кожухеМощность
5.5 кВтТип топлива
дизельНапряжение
230 ВТип запуска
электроИсполнение
на рамеМощность
5.5 кВтТип топлива
дизельНапряжение
230 ВТип запуска
электроИсполнение
на рамеМощность
6.5 кВтТип топлива
дизельНапряжение
230/400 ВТип запуска
электроИсполнение
на рамеМощность
6.5 кВтТип топлива
дизельНапряжение
230/400 ВТип запуска
электроИсполнение
на рамеМощность
6.6 кВтТип топлива
дизельНапряжение
230/400 ВТип запуска
электроИсполнение
на рамеМощность
6.6 кВтТип топлива
дизельНапряжение
230 ВТип запуска
электроИсполнение
на рамеМощность
6.6 кВтТип топлива
дизельНапряжение
230 ВТип запуска
электроИсполнение
на рамеМощность
7.2 кВтТип топлива
дизельНапряжение
230/400 ВТип запуска
электроИсполнение
на рамеМощность
7.2 кВтТип топлива
дизельНапряжение
230 ВТип запуска
электроИсполнение
на рамеМощность
7.5 кВтТип топлива
дизельНапряжение
230/400 ВТип запуска
электроИсполнение
на рамеМощность
7.7 кВтТип топлива
дизельНапряжение
230/400 ВТип запуска
электроИсполнение
на рамеМощность
7.7 кВтТип топлива
дизельНапряжение
230 ВТип запуска
электроИсполнение
на рамеМощность
8.3 кВтТип топлива
дизельНапряжение
230/400 ВТип запуска
электроИсполнение
на рамеМощность
8.3 кВтТип топлива
дизельНапряжение
230 ВТип запуска
электроИсполнение
на рамеМощность
8.8 кВтТип топлива
дизельНапряжение
230/400 ВТип запуска
электроИсполнение
на рамеМощность
8.8 кВтТип топлива
дизельНапряжение
230/400 ВТип запуска
электроИсполнение
на рамеМощность
8.8 кВтТип топлива
дизельНапряжение
230 ВТип запуска
электроИсполнение
на рамеМощность
10.5 кВтТип топлива
дизельНапряжение
230 ВТип запуска
электроИсполнение
на рамеМощность
10.5 кВтТип топлива
дизельНапряжение
230 ВТип запуска
электроИсполнение
на рамеМощность
10.5 кВтТип топлива
дизельНапряжение
230/400 ВТип запуска
электроИсполнение
на рамеМощность
10.5 кВтТип топлива
дизельНапряжение
230/400 ВТип запуска
электроИсполнение
на рамеМощность
10.5 кВтТип топлива
дизельНапряжение
230/400 ВТип запуска
электроИсполнение
в кожухеМощность
10.5 кВтТип топлива
дизельНапряжение
230/400 ВТип запуска
электроИсполнение
в кожухеМощность
11 кВтТип топлива
дизельНапряжение
230 ВТип запуска
электроИсполнение
на рамеМощность
11 кВтТип топлива
дизельНапряжение
230/400 ВТип запуска
электроИсполнение
на рамеМощность
11 кВтТип топлива
дизельНапряжение
230 ВТип запуска
электроИсполнение
на рамеМощность
11 кВтТип топлива
дизельНапряжение
230 ВТип запуска
электроИсполнение
в кожухеМощность
11 кВтТип топлива
дизельНапряжение
230/400 ВТип запуска
электроИсполнение
на рамеМощность
11 кВтТип топлива
дизельНапряжение
230 ВТип запуска
электроИсполнение
на рамеМощность
12 кВтТип топлива
дизельНапряжение
230 ВТип запуска
электроИсполнение
на рамеМощность
12.1 кВтТип топлива
дизельНапряжение
230/400 ВТип запуска
электроИсполнение
на рамеМощность
12.1 кВтТип топлива
дизельНапряжение
230 ВТип запуска
электроИсполнение
на рамеМощность
13.2 кВтТип топлива
дизельНапряжение
230/400 ВТип запуска
электроИсполнение
на рамеМощность
13.2 кВтТип топлива
дизельНапряжение
230 ВТип запуска
электроИсполнение
на раме