За девять месяцев текущего года специалисты филиала “Россети Волга” – “Оренбургэнерго” обнаружили на опорах линий электропередачи (ЛЭП) порядка пяти тысяч незаконно размещенных подвесов волоконно-оптических линий связи (ВОЛС), принадлежащих различным интернет-провайдерам. Около половины этого объема в настоящее время переводится в статус законно размещенных путем оформления соответствующих договоров между сетевой организацией и интернет-провайдерами.
Факт незаконного размещения оборудования оформляется со стороны сетевой компании специальным актом, который направляется провайдеру. Незаконные подвесы должны быть демонтированы, либо интернет-провайдер должен оформить договорные отношения с филиалом “Оренбургэнерго”, чьей собственностью являются опоры ЛЭП. В противном случае энергетики имеют право демонтировать незаконные подвесы самостоятельно. При этом претензии об отсутствии интернета абонентам необходимо направлять своему провайдеру.
Энергетики филиала “Оренбургэнерго” напоминают, что размещение линий связи на объектах электросетевого хозяйства возможно исключительно при наличии договора с электросетевой компанией. Это регламентировано российским законодательством и позволяет обеспечивать надежность электроснабжения. Кроме того, бездоговорной монтаж линий связи опасен для жизни и здоровья сотрудников сторонних организаций: ЛЭП во время их самовольной работы находятся под напряжением.
В 2026 году филиал АО “Оренбургкоммунэлектросеть” - Абдулинские КЭС реализует инвестиционный проект по модернизации воздушных линий электропередачи в селе Матвеевка.
Реконструируемая воздушная линия проходит по окраине населенного пункта и обеспечивает электроснабжение канализационно-насосной станции (КНС) и нескольких сотен жилых домов.
Чтобы повысить надежность электроснабжения, энергетики установят 43 новых железобетонных опор, голый провод заменят на изолированный. Общая протяженность реконструируемого участка составит более 1,2 километра.
“Объект имеет критическое значение для функционирования коммунальной инфраструктуры всего райцентра. Изолированный провод устойчив к воздействию ветров и образованию гололедно-изморозевых отложений. Это значительно снижает количество технологических нарушений. Кроме того, воздушная линия, построенная с применением таких материалов, может прослужить более полувека”, — рассказал начальник участка Матвеевского РУЭС Вячеслав Вишняков.
Работы в районном центре Матвеевка проводятся в рамках инвестиционной программы АО “Оренбургкоммунэлектросеть”. В 2026 году на строительство, реконструкцию и техперевооружение электросетевых объектов в Оренбургской области компания направит более полумиллиарда рублей. Энергетики обновят более 78 км линий электропередачи и 29 трансформаторных пунктов.
Специалисты филиала “Россети Волга” – “Оренбургэнерго” всего за четыре дня подключили к электросетям Беговой центр Всероссийской федерации легкой атлетики (ВФЛА), оперативно выполнив строительно-монтажные работы. Спортивный объект построен и введен в эксплуатацию в течение этого лета.
Энергетики построили новую кабельную линию напряжением 0,4 кВ и установили на объекте интеллектуальную систему учета потребления электрической энергии. Выданная мощность составила 103,33 кВт. Надежное электроснабжение обеспечили для здания с универсальным спортивным залом, помещениями для тренеров, раздевалками и душевыми, зонами восстановления, кафе и магазином спорттоваров.
Беговой центр в Оренбурге – часть всероссийского проекта Федерации легкой атлетики. Он предназначен для бесплатных групповых тренировок любителей и профессионалов бега, привлечения к спорту большего количества оренбуржцев. Подобные центры строятся в настоящее время по всей России. В Оренбурге Беговой центр открыли губернатор региона Евгений Солнцев и председатель ВФЛА Петр Фрадков.
В рамках ремонтной кампании 2026 года энергетики филиала “Россети Волга” - “Пензаэнерго” провели плановые ремонтные работы на двух высоковольтных линиях электропередачи (ЛЭП) и двух подстанциях 110 кВ.
Так, в рамках капитального ремонта на двух ЛЭП 110 кВ заменено 432 изолятора, 72 гасителя вибрации, а также установлено более 20 птицезащитных устройств.
Кроме того, на участках ЛЭП 0,4-10 кВ заменены более 60 опор и около 11 км неизолированного провода на изолированный. Он обладает повышенной прочностью и устойчивостью к механическим повреждениям и неблагоприятным погодным явлениям.
На крупных подстанциях энергетики отремонтировали три силовых трансформатора, 13 разъединителей 10 кВ, а также отделители, короткозамыкатели и выключатели.
Всего в текущем году энергетики “Пензаэнерго” планируют отремонтировать более 85 км высоковольтных ЛЭП 35-110 кВ и 68 подстанций 35-110 кВ.
Ремонтная кампания проводится ежегодно для подготовки электросетевого комплекса региона к предстоящему осенне-зимнему периоду, повышения надежности и качества электроснабжения потребителей.
Специалисты филиала “Россети Волга” – “Оренбургэнерго” в результате переговоров с интернет-провайдерами достигли договоренности о легализации более 3,3 тысячи подвесов волоконно-оптических линий связи (ВОЛС) на опорах линий электропередачи (ЛЭП) в Оренбургской области. Ранее ВОЛС были размещены на опорах самовольно и незаконно.
Суммарно с начала 2026 года сотрудники филиала “Оренбургэнерго” зафиксировали несанкционированное размещение ВОЛС более чем на 4,3 тысячи опор ЛЭП.
Энергетики напоминают, что размещение линий связи на энергообъектах возможно исключительно при наличии договора с электросетевой компанией. Это регламентировано российским законодательством и обеспечивает надежность электроснабжения потребителей. Самовольное размещение ВОЛС препятствует обслуживанию и ремонту объектов электросетевого комплекса, может стать причиной нарушения электроснабжения. Кроме того, самовольное размещение опасно для жизни и здоровья сотрудников интернет-провайдеров, так как ЛЭП во время такого размещения находятся под напряжением.

Дизельные генераторы давно зарекомендовали себя как одни из самых надёжных источников электроэнергии. Благодаря своей способности выдерживать длительные нагрузки, они успешно применяются в самых разных сферах деятельности. Эти мощные установки можно встретить как в частных домах и на дачных участках, так и на крупных объектах, где требуется стабильное электроснабжение.
Особую роль дизельные генераторы играют на строительных площадках, в телекоммуникационных центрах и офисных зданиях. Они незаменимы на небольших производствах и при проведении различных мероприятий - от концертов до съёмок фильмов. Везде, где необходима бесперебойная подача электроэнергии, эти установки демонстрируют свою эффективность.
Главным преимуществом дизельных генераторов является их исключительная выносливость. Они способны работать практически в непрерывном режиме, а ресурс их двигателей значительно превосходит показатели бензиновых аналогов. Именно поэтому они идеально подходят для постоянной эксплуатации.
Конечно, у дизельных установок есть свои особенности. Одна из них - повышенный уровень шума, который может достигать 100 децибел. Однако современные технологии позволяют легко решить эту проблему. Специальные шумозащитные кожухи и блок-контейнеры эффективно снижают уровень шума. При отсутствии такой защиты рекомендуется размещать генератор в отдельном помещении.
Ещё одна особенность связана с работой в холодное время года. Дизельным двигателям иногда бывает сложно запускаться при отрицательных температурах. Эту проблему успешно решают системы подогрева, которые обеспечивают надёжный старт даже в морозную погоду.
Что касается стоимости, дизельные электростанции обычно на 20–40% дороже бензиновых аналогов. Однако этот недостаток полностью компенсируется экономичностью эксплуатации. При регулярном техническом обслуживании такие установки быстро окупаются благодаря низкому расходу топлива и длительному сроку службы.
Мощность
1.9 кВтТип топлива
дизельНапряжение
230 ВТип запуска
ручнойИсполнение
на рамеМощность
3.1 кВтТип топлива
дизельНапряжение
230 ВТип запуска
электроИсполнение
на рамеМощность
3.3 кВтТип топлива
дизельНапряжение
230 ВТип запуска
электроИсполнение
на рамеМощность
3.3 кВтТип топлива
дизельНапряжение
230 ВТип запуска
ручнойИсполнение
на рамеМощность
4.4 кВтТип топлива
дизельНапряжение
230 ВТип запуска
электроИсполнение
на рамеМощность
5.5 кВтТип топлива
дизельНапряжение
230 ВТип запуска
электроИсполнение
на рамеМощность
5.5 кВтТип топлива
дизельНапряжение
230/400 ВТип запуска
электроИсполнение
на рамеМощность
5.5 кВтТип топлива
дизельНапряжение
230 ВТип запуска
электроИсполнение
на рамеМощность
5.5 кВтТип топлива
дизельНапряжение
230/400 ВТип запуска
электроИсполнение
на рамеМощность
5.5 кВтТип топлива
дизельНапряжение
230 ВТип запуска
электроИсполнение
на рамеМощность
5.5 кВтТип топлива
дизельНапряжение
230 ВТип запуска
электроИсполнение
в кожухеМощность
5.5 кВтТип топлива
дизельНапряжение
230/400 ВТип запуска
электроИсполнение
в кожухеМощность
5.5 кВтТип топлива
дизельНапряжение
230 ВТип запуска
электроИсполнение
на рамеМощность
5.5 кВтТип топлива
дизельНапряжение
230 ВТип запуска
электроИсполнение
на рамеМощность
6.5 кВтТип топлива
дизельНапряжение
230/400 ВТип запуска
электроИсполнение
на рамеМощность
6.5 кВтТип топлива
дизельНапряжение
230/400 ВТип запуска
электроИсполнение
на рамеМощность
6.6 кВтТип топлива
дизельНапряжение
230/400 ВТип запуска
электроИсполнение
на рамеМощность
6.6 кВтТип топлива
дизельНапряжение
230 ВТип запуска
электроИсполнение
на рамеМощность
6.6 кВтТип топлива
дизельНапряжение
230 ВТип запуска
электроИсполнение
на рамеМощность
7.2 кВтТип топлива
дизельНапряжение
230/400 ВТип запуска
электроИсполнение
на рамеМощность
7.2 кВтТип топлива
дизельНапряжение
230 ВТип запуска
электроИсполнение
на рамеМощность
7.5 кВтТип топлива
дизельНапряжение
230/400 ВТип запуска
электроИсполнение
на рамеМощность
7.7 кВтТип топлива
дизельНапряжение
230/400 ВТип запуска
электроИсполнение
на рамеМощность
7.7 кВтТип топлива
дизельНапряжение
230 ВТип запуска
электроИсполнение
на рамеМощность
8.3 кВтТип топлива
дизельНапряжение
230/400 ВТип запуска
электроИсполнение
на рамеМощность
8.3 кВтТип топлива
дизельНапряжение
230 ВТип запуска
электроИсполнение
на рамеМощность
8.8 кВтТип топлива
дизельНапряжение
230/400 ВТип запуска
электроИсполнение
на рамеМощность
8.8 кВтТип топлива
дизельНапряжение
230/400 ВТип запуска
электроИсполнение
на рамеМощность
8.8 кВтТип топлива
дизельНапряжение
230 ВТип запуска
электроИсполнение
на рамеМощность
10.5 кВтТип топлива
дизельНапряжение
230 ВТип запуска
электроИсполнение
на рамеМощность
10.5 кВтТип топлива
дизельНапряжение
230 ВТип запуска
электроИсполнение
на рамеМощность
10.5 кВтТип топлива
дизельНапряжение
230/400 ВТип запуска
электроИсполнение
на рамеМощность
10.5 кВтТип топлива
дизельНапряжение
230/400 ВТип запуска
электроИсполнение
на рамеМощность
10.5 кВтТип топлива
дизельНапряжение
230/400 ВТип запуска
электроИсполнение
в кожухеМощность
10.5 кВтТип топлива
дизельНапряжение
230/400 ВТип запуска
электроИсполнение
в кожухеМощность
11 кВтТип топлива
дизельНапряжение
230 ВТип запуска
электроИсполнение
на рамеМощность
11 кВтТип топлива
дизельНапряжение
230/400 ВТип запуска
электроИсполнение
на рамеМощность
11 кВтТип топлива
дизельНапряжение
230 ВТип запуска
электроИсполнение
на рамеМощность
11 кВтТип топлива
дизельНапряжение
230 ВТип запуска
электроИсполнение
в кожухеМощность
11 кВтТип топлива
дизельНапряжение
230/400 ВТип запуска
электроИсполнение
на рамеМощность
11 кВтТип топлива
дизельНапряжение
230 ВТип запуска
электроИсполнение
на рамеМощность
12 кВтТип топлива
дизельНапряжение
230 ВТип запуска
электроИсполнение
на рамеМощность
12.1 кВтТип топлива
дизельНапряжение
230/400 ВТип запуска
электроИсполнение
на рамеМощность
12.1 кВтТип топлива
дизельНапряжение
230 ВТип запуска
электроИсполнение
на рамеМощность
13.2 кВтТип топлива
дизельНапряжение
230/400 ВТип запуска
электроИсполнение
на рамеМощность
13.2 кВтТип топлива
дизельНапряжение
230 ВТип запуска
электроИсполнение
на раме